ダンプカウンター 「チェックマン」
ダンプの排雪・土砂の運搬時の運行記録がとれます。 その他、多くの用途に併用できます。 (他に、箱車ドア開閉回数、ユニック車PTO回数、シートベルトの 有無など)正確な作業状況の把握、無駄のない車輌稼動状況の 運行記録に最適です。ただし、既存のタコグラフには予備針改造が 必要となる場合がございます。(予備針改造も承っております)
動作の様子はこちら(この映像は実際の速さと異なります)
ダンプカウンター 「チェックマン」
ダンプの排雪・土砂の運搬時の運行記録がとれます。 その他、多くの用途に併用できます。 (他に、箱車ドア開閉回数、ユニック車PTO回数、シートベルトの 有無など)正確な作業状況の把握、無駄のない車輌稼動状況の 運行記録に最適です。ただし、既存のタコグラフには予備針改造が 必要となる場合がございます。(予備針改造も承っております)
動作の様子はこちら(この映像は実際の速さと異なります)
「パルス変換器」 PCV-1
自動車の車速パルス信号やエンジン回転パルス信号がピックアップ 出力(正弦波)の場合、オープンコレクター出力に変換します。
「パルス分周器」 PCD-1
自動車の車速パルス信号やエンジン回転パルス信号の周波数を1/2,1/4,1/8,1/16に分周します。
注意:パルス変換器・分周器の掲載画像に関しては外見は同じものになり、仕様が異なります。
「タコグラフ用総合テスター」
自動車の電気式運行記録計(タコグラフ)修理点検時において、 タコグラフへの電源供給および速度表示の基準になる電気信号 (8パルスのパルス信号)を発生する装置です。
「パルス整合器」YPS-1
自動車の車速パルス信号やエンジン回転パルス信号
を1~100%で分周します。
タコグラフやスピードメーターの指示値の補正をすることができます。
入力はピックアップ、オープンコレクターの両方に対応しています。
稼働記録計 チェックマン WR
タスクメーターの代替として車輌の稼働記録を取ることが出来ます。
イグニッションキーON(+)電源などを利用し、稼働記録を塗りつぶして表示し記録を行います。
電源は12V/24V両用です。
装置は防塵防水に対応しておりません、キャビンのある車輌でお使いください。
「タコグラフ振動記録ユニット」VRU-1
タスクメーター代替として車輌の稼働記録を取ることが出来ます。
車輌のエンジン振動を感知して塗りつぶし表示し稼働記録を行います。
配線はバッテリー電源のみと簡単です。
電源は12V/24V両用です。
装置は防塵防水に対応しておりません、キャビンのある車輌でお使いください。
チエックマンWRとVRU-1の記録例
チエックマンWRは電圧が入力されている間、振動記録ユニットVRU-1はエンジンがかかっている間、稼働記録を取ります。
チエックマンWR/VRU-1用オプション
3点止めステー
標準添付2点止めステーと比べより強固にタコグラフを取り付けすることが出来ます。
簡易ケース(ツールボックスタイプ)
持ち運びが容易です。
簡易ケース(フロントローディングタイプ)
VRU-1 用電源延長ハーネス 1m
ユニットを遠くに取り付けた場合、手元で電源を操作できます。
手動「稼働/休憩」スイッチハーネス(簡易ケース用)2m
手動で稼働/休憩を切り替えるスイッチです。
© YAMATO KEIKI CORPORATION All Rights Reserved.